Museum en Werkplaats Houtstad IJlst
IJlst
Experience the history of IJlst during an active visit to: Museum and workshop Houtstad IJlst. IJlst has been connected with wood for many centuries.
Take a look
View all 5 pictures
You may also be interested in
Wood through the ages
IJlst has been connected with wood for many centuries. Until the invention of the crankshaft in the Middle Ages, wood had to be worked by manpower. The crankshaft made it possible to turn a circular motion into an up-and-down movement and, therefore, to saw trunks using wind power. Due to the invention of the steam engine, wind power was no longer needed. The saw-frame developed for the windmill was now powered by steam. Later an electric motor was coupled with the saw-frame.Â
Sawing with steam!
In IJlst, you can see and experience the whole development of wood sawing: Sawmill De Rat still cuts trees into planks just like 300 years ago. In the Museum, the saw-frame is periodically driven by steam or electricity. You can also admire the human-powered saw with us!Â
IJlst: city rights for more than 750 years!
IJlst has a rich history, which is still reflected in its current form. On an authentic oak farmers flatboat (driven by electricity), you can get acquainted with the age-old location of IJlst, completely surrounded by water. Museum Houtstad IJlst exhibits a beautiful scale model of IJlst in full glory in the Golden Age! Our guides will gladly tell you the extraordinary stories about the origin of IJlst, the important Frisian shipping route from IJlst to Amsterdam, the shipbuilding industry, the timber trade and much more.Â
Nooitgedagt: skates, tools and toys
In the year 1865, Jan Nooitgedagt started making planes and chisels. With his four sons the company grew into an enterprise with more than 150 employees.
It is possible to experience 150 years of product development. Nowadays, Nooitgedagt tools are still praised for their quality. These tools deserve a second life and that is why duplicates are for sale at Museum Houtstad IJlst! The Museum Houtstad IJlst considers sustainability as one of its objectives.Â
Building Museum Houtstad IJlst
The museum building is inspired by wood construction from the past. Nine robust cubes form a complete whole. The building is energy neutral. It offers a marvellous view of the Sawmill and the ancient shipping route in the direction of Sneek: De Geeuw.
You can also enjoy the flower fountain, which many consider the most beautiful of the 11 fountains. IJlst itself offers cosy outdoor cafés and you can take a wonderful walk through the old town of IJlst and enjoy the unique gardens (overtuinen).Â
Here you will find Museum en Werkplaats Houtstad IJlst
Sneekerpad 148651 NE IJlst Plan your route
from your location
-
Buitenhuis Zonneroos - Vakantiehuis Zonneroos
Buitenhuis Zonneroos - Vakantiehuis Zonneroos
-
Noorderbegraafplaats
Noorderbegraafplaats
Vijftien geallieerde vliegers en vijftien verzetsslachtoffers vinden hun laatste rustplaats op de Noorderbegraafplaats in Leeuwarden. Ook worden er tijdens de Tweede Wereldoorlog bijna 450 gesneuvelde Duitse militairen begraven. Hun stoffelijke resten worden in 1958 overgebracht naar de Duitse oorlogsbegraafplaats Ysselsteyn.
Kort na het begin van de bezetting wordt de Noorderbegraafplaats aan het Leeuwarder Schapendijkje in gebruik genomen als militair ereveld. De eerste teraardebestelling van Duitse oorlogsdoden vindt er op 9 augustus 1940 plaats. Bij de bevrijding liggen op het Ehrenfriedhof bijna 450 Duitse militairen, die in 1958 collectief worden overgebracht naar de Kriegsgräberstätte Ysselsteyn bij Venray.Â
Het aantal geallieerde militairen dat vanaf juli 1941 op de begraafplaats een laatste rustplaats krijgt is qua aantal veel geringer. Nu nog liggen dertien Engelsen en twee Nieuw-Zeelanders begraven onder een rij karakteristieke witte headstones op regel 23 van de 2e afdeling. Oorspronkelijk waren er meer geallieerde oorlogsgraven. Twee Amerikanen en een Canadees zijn na de bevrijding herbegraven op de erevelden in Margraten en Holten.Â
In alle nu nog aanwezige geallieerde oorlogsgraven zijn bemanningsleden van vliegtuigen begraven. Van hen zijn alleen David Kay Foster en Robert Stanley Ling in de gemeente Leeuwarden gesneuveld. Hun Mosquito jachtbommenwerper stort op 28 mei 1944 neer op het vliegveld na een beschieting door luchtafweergeschut. De overige vliegeniers komen om een andere reden op de Noorderbegraafplaats terecht. Albert Hayes, Len Townrow en Michael John Boyle worden alle drie zwaargewond overgebracht naar het Bonifatiusziekenhuis en sterven daar ondanks de goede zorgen van de Duitse medische staf.Â
Jarenlang onderzoek door de Stichting Missing Airmen Memorial Foundation (SMAMF) in samenwerking met de Bergingsdienst van de Koninklijke Luchtmacht achterhaalt de identiteit van de zes gesneuvelden in het eerste graf. Het gaat om de bemanning van Wellington R1397. Het vliegtuig stort op 25 juli 1941 bij Boazum neer na een luchtaanval op Emden en is het eerste toestel dat crasht op het Friese vasteland. In 2015 zijn in aanwezigheid van nabestaanden twee nieuwe grafstenen met de namen van de bemanning door een legerpredikant ingezegend. De oude, naamloze, steen is nog te bezichtigen in het Fries Verzetsmuseum.Â
Ook liggen er vijftien verzetsslachtoffers begraven op de Noorderbegraafplaats, op een speciaal daarvoor ingericht ereveld. Op de grafmonumenten staat de tekst:Â
‘Fallen yn ‘e striid tsjin ûnrjocht en slavernij - dat wy yn frede foar rjocht en frijdom weitsje’Â
‘Gevallen in de strijd tegen onrecht en slavernij, opdat wij in vrede voor recht en vrijheid waken.’Â
Het meest in het oog springend zijn de drie zij aan zij geplaatste monumenten van de broers Mark, Klaas en Hyltje Wierda, die op 11 april 1945, enkele dagen voor de bevrijding, werden gefusilleerd bij Dronrijp.Â
De oorlogsgraven op de Noorderbegraafplaats zijn geadopteerd door vijf scholen uit Leeuwarden, die elk jaar op 15 april een herdenking organiseren.Â
Ook achter de grafmonumenten voor de Joodse familie Suskind (graf 03/-/24 /04) gaat een tragisch oorlogsverhaal schuil. MTS-leraar Willy Süskind stapte samen met zijn vrouw en zoon uit het leven, één dag na de Duitse inval in Nederland.Â
Helemaal achter op de begraafplaats herinnert een bijzonder grafmonument eveneens aan een oorlogsdrama. Het beeld van een treurende vrouw is geplaatst op het graf van Johanna Wilhelmina te Winkel en haar zoontje Hans, beiden slachtoffer van afgedwaalde bommen op de Julianastraat in 1942 (graf 04/1b/10). Â
