Wellekom Watersport - Zeiljacht Magnum 23
Woudsend
Magnum 23, sporty cabin sailboat with excellent sailing characteristics
Take a look
View all 16 pictures
You may also be interested in
-
Wellekom Watersport - Zeiljacht Bavaria 32 Jent
Wellekom Watersport - Zeiljacht Bavaria 32 Jent
-
Wellekom Watersport - Platbodem grundel De Swaen
Wellekom Watersport - Platbodem grundel De Swaen
-
Wellekom Watersport - Platbodem zeeschouw Vrouwe Leentje
Wellekom Watersport - Platbodem zeeschouw Vrouwe Leentje
-
Wellekom Watersport - Platbodem Vollenhovense Bol Walvisch
Wellekom Watersport - Platbodem Vollenhovense Bol Walvisch
-
Wellekom Watersport - Platbodem lemsteraak Manna
Wellekom Watersport - Platbodem lemsteraak Manna
-
Wellekom Watersport - Platbodem zeeschouw Dolfijn
Wellekom Watersport - Platbodem zeeschouw Dolfijn
The Magnum 23 is a sporty and easy to sail cabin sailboat. There are four sleeping places for adults on board, all in the same room. The interior is sleek and simple. The small galley has a two-burner stove and water.
Size: 7.05 x 2.5 x 0.9
Location
Wellekom Watersport is a beautiful, modern and pleasant marina in Woudsend, with good sanitary facilities and a cozy harbor café with a terrace. The marina is centrally located in the Frisian lakes area. It has a beautiful rental fleet (sloops, falcons, flat-bottomed boats, motor yachts & cabin sailboats) for a fantastic holiday.
Important to know
You can optionally rent bed linen (pillow, pillowcase, duvet and cover) from us or bring your own.
Here you will find Wellekom Watersport - Zeiljacht Magnum 23
De Zwaan 88551 RK Woudsend Plan your route
from your location
-
Oorlogsmonument Wons
Oorlogsmonument Wons
Het laatste serieuze gevecht van de Queens Own Rifles of Canada vond plaats op 16 april 1945 bij Wons en Hayum. Nergens in Friesland verloren de Canadezen zoveel mensen tegelijk. Een monument in Wons en een gedenksteen in Sneek herinneren aan de offers die deze infanterie eenheid bracht.
Op 16 april 1945 waren grote delen van Friesland bevrijd. In het westen en zuidwesten van de provincie was het zover nog niet. Enkele duizenden Duitse soldaten hadden zich verzameld in de Friese havenplaatsen en rond de Afsluitdijk. Zij probeerden nog de oversteek te maken naar Noord-Holland dat nog stevig in Duitse handen was.
De Canadezen wilden voorkomen dat de Duitsers zich in Noord-Holland verder versterkten. Mede daarom zetten zij vanaf 16 april de aanval in op de Kop van de Afsluitdijk. De infanterie van Queens Own Rifles of Canada was één van de eenheden die hierbij betrokken was. Op 16 april vertrokken zij vanuit Bolsward in de richting van de Afsluitdijk, ondersteund door tanks van de Sherbrooke Fusiliers.
In het open Friese landschap waren de Canadezen op de weg erg zichtbaar en dus kwetsbaar. Vlak voor een brug bij Hayum openden de Duitsers het vuur. De Canadees Orville Cook zat in één van de voorste voertuigen. Over wat er daarna gebeurde schreef hij het volgende:
"Ik zat eerst rechts, maar kwam later in het linker compartiment van onze carrier. Dat was mijn geluk. Bij de strijd met de Duitsers die volgde, was ik de enige die niet geraakt werd. Ze lieten ons ver komen en schoten drie keer raak. Er kwam rook uit het rechter compartiment van mijn carrier. Ik sprong eruit en ben naar de andere kant gerend om de sergeant eruit te halen en hoe ik dat voor elkaar kreeg, weet ik niet meer. Ik legde hem op de weg. De bestuurder was de volgende die ik eruit haalde en op de weg neerlegde. Ik heb ze beiden morfine toegediend en gaf ze een sigaret.
De sergeant zei: ga terug en vertel de A compagnie waar het vuur is en 'make sure they get those jerry (Duitse) bastards for this one'. De soldaten in de voorste carrier waren op slag dood.” De Duitsers hadden aan de westkant van de brug verschillende stukken luchtafweergeschut verdekt opgesteld. De licht gepantserde carriers waren niet opgewassen tegen de 20 mm. en 40 mm. granaten. In het voorste voertuig sneuvelden Alexander Cockburn, Walter Leslie Jackson, Gordon William Ouderkirk, Harry Horace Pennell en Walter Samuel White. Verder vielen er aan Canadese kant ook meerdere gewonden waaronder de mannen in het voertuig van Orville Cook.
Vrijwel direct nadat duidelijk was waar het Duitse geschut stond opgesteld rekenden de Queens of Own Rifles samen met enkele tanks van de Sherbrooke Fusiliers alsnog af met de Duitse weerstand. De resterende verdedigers gaven zich uiteindelijk over.
De gevechten bij Wons en Pingjum zouden de laatste plek zijn waar soldaten van de Queens Own Rifles of Canada sneuvelden. Het was daarom de expliciete wens van de veteranen om in Wons hun monument te plaatsen. Op deze Honour Roll staan de namen van hun kameraden die vanaf D-Day tot de bevrijding het leven lieten.
