locations
985 to 1008 of 2058 results
-
Beach Resorts Makkum - Beachvilla Royaal met bubbelbad
Beach Resorts Makkum - Beachvilla Royaal met bubbelbad
-
Veerpont Goingarijp Jachthaven
Veerpont Goingarijp Jachthaven
-
It Sailhûs; onbeperkt genieten
It Sailhûs; onbeperkt genieten
-
Kadoshop Harree
Kadoshop Harree
-
Icecream from the farm - IJsboerderij de Mar
Icecream from the farm - IJsboerderij de Mar
-
Beach Resorts Makkum - Beachvilla 8 persoons
Beach Resorts Makkum - Beachvilla 8 persoons
-
Brug Wolsumerketting
Brug Wolsumerketting
-
Aqua State - Park de Brekken B14
Aqua State - Park de Brekken B14
-
De Stjelp Pleats
De Stjelp Pleats
-
E-bike oplaadpunt- IJsboerderij Boereiis
E-bike oplaadpunt- IJsboerderij Boereiis
-
Pitch en Putt Koudum
Pitch en Putt Koudum
-
Hendriksen Fashion
Hendriksen Fashion
-
Hollandia Ballooning
Hollandia Ballooning
-
Lakes Area near Heeg, Gaastmeer and Oudega
Lakes Area near Heeg, Gaastmeer and Oudega
-
Huisjes Stavoren - De Bleeck 6&7 - Heerlijke woning Stavoren (6 personen)
Huisjes Stavoren - De Bleeck 6&7 - Heerlijke woning Stavoren (6 personen)
-
Camping Flapper - Blokhut 'Wylde Swan'
Camping Flapper - Blokhut 'Wylde Swan'
-
HarTeluk Joure - Comfort kamer met douche en kingsizebed
HarTeluk Joure - Comfort kamer met douche en kingsizebed
-
Beach Resorts Makkum - Beachvilla+ 6 persoons
Beach Resorts Makkum - Beachvilla+ 6 persoons
-
Beurtveer Heeg-Balk
Beurtveer Heeg-Balk
-
Bakkerij Breimer Sneek
Bakkerij Breimer Sneek
-
MFC it Joo
MFC it Joo
-
Noodlanding Hawker Typhoon
Noodlanding Hawker Typhoon
Op 11 november 1944 kregen piloten van de Royal Canadian Air Force, die hun basis hadden op vliegveld Welschap bij Eindhoven, de opdracht om in twee groepen de sluis bij Terherne te bombarderen. Het sluiscomplex lag in een belangrijke scheepvaartroute waarlangs de Duitsers goederen en militair materieel vervoerden.
Even na negen uur in de ochtend vertrokken de twee groepen Hawker Typhoon jachtbommenwerpers kort na elkaar vanuit Eindhoven voor hun missie. Aangekomen bij Terherne bombardeerde de eerste groep succesvol één van de twee sluisdelen. De tweede groep verging het minder. De bommen uitgeworpen door de piloot van het eerste vliegtuig explodeerden op het moment dat het tweede vliegtuig van John Gordon Fraser laag boven de sluis was aangekomen om zijn bommen erin te gooien.
Zijn vliegtuig werd in het koelsysteem geraakt door scherven van de bommen die onder hem explodeerden. Hierdoor liep de motortemperatuur snel op. De piloot van het derde vliegtuig meldde over de boordradio dat er rook uit de motor kwam, waardoor het voor John Gordon Fraser al snel duidelijk werd dat hij zijn basis niet zou bereiken en een geschikt terrein zou moeten vinden voor een noodlanding.
Kort daarna maakte hij hier op de Scharweg een geslaagde noodlanding. Piloot Fraser heeft zich na de noodlanding aanvankelijk in het Easterskar schuilgehouden. Siebe de Jong en Jan Sloothaak voorzien hem van burgerkleding en eten. Met hulp van het verzet komt hij vervolgens na wat omzwervingen via o.a. Joure, Akmarijp en Oudehaske in Tjalleberd terecht.
Daar assisteerde hij Lykele Faber, agent van het Bureau Bijzondere Opdrachten (BBO), die in november 1944 samen met Peter Tazelaar bij Haskerhorne was gedropt. Hun missie, codenaam Necking, was om het radiocontact met Londen te onderhouden, het Friese verzet te organiseren en te helpen met het opzetten van locaties waar voorzieningen, wapens en munitie per parachute konden worden afgeworpen.
-
Sail-a-way Sneekermeer - Appartement 8-4
Sail-a-way Sneekermeer - Appartement 8-4
-
Langlânsbrêge
Langlânsbrêge
