Museum en Werkplaats Houtstad IJlst
IJlst
Erleben Sie die Geschichte von IJlst! Besuchen Sie das Museum und die Werkstatt:“Houtstad IJlst”/ “Holzstadt IJlst”. IJlst ist seit Jahrhunderten mit Holz verbunden.
Hier schon mal ein Vorgeschmack
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Das Holz im Laufe der Jahrhunderte
IJlst ist seit Jahrhunderten mit Holz verbunden. Bis zur Erfindung der Kurbelwelle im Mittelalter musste das Holz von Menschenhand earbeitet werden. Aufgrund der Erfindung der Kurbelwelle (mit dem Gedanken, aus einer drehenden Bewegung eine Auf- und Abbewegung zu machen) konnten Baumstämme mit Hilfe von Windkraft gesägt werden. Aufgrund der Erfindung der Dmpfmaschine war die Windkraft nicht mehr nötig. Der für die Windmühle entwickelte Sägerahmen wurde jetzt mit Dampf angetrieben. Später wurde ein Elektromotor mit dem Sägerahmen verbunden.
Mit Dampf sägen!
In IJlst können Sie die vollständige Entwicklung des Holzsägens sehen und erleben. Die Holzsägemühle “De Rat” zersägt noch wie vor 300 Jahren Bäume zu Brettern. Von Zeit zu Zeit wird der Sägerahmen im Museum mit Dampf oder Strom angetrieben. Aber auch eine vom Menschen angetriebene Säge können Sie bei uns bewundern!
“Nooitgedagt”: Schlittschuhe, Werkzeug und Spielzeug
1865 begann Jan Nooitgedagt mit dem Herstellen von Hobeln und Meißeln. Mit seinen vier Söhnen gemeinsam baute er das Unternehmen zu einem Betrieb mit 150 Angestellten aus.
Sie können die Produktentwicklung innerhalb der letzten 150 Jahre kennenlernen.
Das Werkzeug von “Nooitgedaagt” wird noch heute für dessen Qualität gelobt. Das ist auch der Grund dafür, dass die Werkzeuge ein zweites Leben verdienen! Exemplare, die doppelt sind, können beim Museum “Houtstad IJlst” gekauft werden! Eines der Ziele des Museums “Houtstad IJlst” ist Nachhaltigkeit.
Gebäude Museum “Houtstad IJlst”
Das damalige Holzgebäude inspirierte den Bau des heutigen Museumsgebäudes. Neun robuste Würfel formen ein Ganzes. Das Gebäude ist energieneutral. Vom Gebäude aus haben Sie einen phantastischen Ausblick auf die Holzsägemühle und die jahrhundertealte Fahrtroute, die “Geeuw”, Richtung Sneek.
Sie können auch den Blumenspringbrunnen genießen, der häufig als der Schönste der 11 Springbrunnen bezeichnet wird. IJlst hat Ihnen viele gesellige Terrassen zu bieten. Sie können aber auch eine prächtige Wanderung durch die Altstadt von IJlst machen und die einzigartigen Gärten genießen.
Gruppen sind das ganze Jahr über willkommen (Bitte vorab einen Termin vereinbaren!)
Aktuelle Informationen und/oder Änderungen finden Sie unter Facebook.com/houtstadijlst oder www.houtstad-ijlst.nl
Hier finden Sie Museum en Werkplaats Houtstad IJlst
Sneekerpad 148651 NE IJlst Route planen
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Oorlogsmonument Wons
Oorlogsmonument Wons
Het laatste serieuze gevecht van de Queens Own Rifles of Canada vond plaats op 16 april 1945 bij Wons en Hayum. Nergens in Friesland verloren de Canadezen zoveel mensen tegelijk. Een monument in Wons en een gedenksteen in Sneek herinneren aan de offers die deze infanterie eenheid bracht.
Op 16 april 1945 waren grote delen van Friesland bevrijd. In het westen en zuidwesten van de provincie was het zover nog niet. Enkele duizenden Duitse soldaten hadden zich verzameld in de Friese havenplaatsen en rond de Afsluitdijk. Zij probeerden nog de oversteek te maken naar Noord-Holland dat nog stevig in Duitse handen was.
De Canadezen wilden voorkomen dat de Duitsers zich in Noord-Holland verder versterkten. Mede daarom zetten zij vanaf 16 april de aanval in op de Kop van de Afsluitdijk. De infanterie van Queens Own Rifles of Canada was één van de eenheden die hierbij betrokken was. Op 16 april vertrokken zij vanuit Bolsward in de richting van de Afsluitdijk, ondersteund door tanks van de Sherbrooke Fusiliers.
In het open Friese landschap waren de Canadezen op de weg erg zichtbaar en dus kwetsbaar. Vlak voor een brug bij Hayum openden de Duitsers het vuur. De Canadees Orville Cook zat in één van de voorste voertuigen. Over wat er daarna gebeurde schreef hij het volgende:
"Ik zat eerst rechts, maar kwam later in het linker compartiment van onze carrier. Dat was mijn geluk. Bij de strijd met de Duitsers die volgde, was ik de enige die niet geraakt werd. Ze lieten ons ver komen en schoten drie keer raak. Er kwam rook uit het rechter compartiment van mijn carrier. Ik sprong eruit en ben naar de andere kant gerend om de sergeant eruit te halen en hoe ik dat voor elkaar kreeg, weet ik niet meer. Ik legde hem op de weg. De bestuurder was de volgende die ik eruit haalde en op de weg neerlegde. Ik heb ze beiden morfine toegediend en gaf ze een sigaret.
De sergeant zei: ga terug en vertel de A compagnie waar het vuur is en 'make sure they get those jerry (Duitse) bastards for this one'. De soldaten in de voorste carrier waren op slag dood.” De Duitsers hadden aan de westkant van de brug verschillende stukken luchtafweergeschut verdekt opgesteld. De licht gepantserde carriers waren niet opgewassen tegen de 20 mm. en 40 mm. granaten. In het voorste voertuig sneuvelden Alexander Cockburn, Walter Leslie Jackson, Gordon William Ouderkirk, Harry Horace Pennell en Walter Samuel White. Verder vielen er aan Canadese kant ook meerdere gewonden waaronder de mannen in het voertuig van Orville Cook.
Vrijwel direct nadat duidelijk was waar het Duitse geschut stond opgesteld rekenden de Queens of Own Rifles samen met enkele tanks van de Sherbrooke Fusiliers alsnog af met de Duitse weerstand. De resterende verdedigers gaven zich uiteindelijk over.
De gevechten bij Wons en Pingjum zouden de laatste plek zijn waar soldaten van de Queens Own Rifles of Canada sneuvelden. Het was daarom de expliciete wens van de veteranen om in Wons hun monument te plaatsen. Op deze Honour Roll staan de namen van hun kameraden die vanaf D-Day tot de bevrijding het leven lieten.
