Skûtsje-Vermietung Haghe
Heeg
Skutsje-Segeln in Heeg Fahren Sie einen Tag mit der Aleida Hendrika mit, die im Jahr 1905 gebaut wurde. Das ist ein besonderes Erlebnis für Jung und Alt! Wir zeigen Ihnen, wie schön Friesland vom Wasser aus ist.
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Skûtsje-Segeln in Heeg
Fahren Sie einen Tag mit der Aleida Hendrika mit, die im Jahr 1905 gebaut wurde.
Das ist ein besonderes Erlebnis für Jung und Alt! Wir zeigen Ihnen, wie schön Friesland vom Wasser aus ist.
Dieser Ausflug ist auch für ein Familienfest, einen Betriebsausflug, ein Jubiläum oder einen Clubtag geeignet ! Mit kompletter Versorgung oder mit Selbstversorgung.
Genießen Sie den Wind, das Wasser und die Wellen, die vielen Vögel und die schöne Natur. Möchten Sie mithelfen? Gern!
Für Radfahrer gibt es tolle Kombi-Arrangements. Das wird ein aktiver, abwechslungsreicher Tag!
Einzelgäste können mit der “Zeilend Beurtveer” zwischen Heeg und Balk mitsegeln. Das ist einen halber Segeltag in der Kombination mit einer schönen Radtour (18 oder 28 km).
Wer den ganzen Tag mitsegeln möchte, kann auch die Rückfahrt buchen.
Wer den halben Tag segelt, fährt mit dem Fahrrad zurück.
Von Mai-September fährt die Skûtsje Aleida Hendrika zwischen Heeg-Balk und Balk-Heeg:
- segelnder Fährdienst mit der Skûtsje "Aleida Hendrika”
- Dauer, ca. 2,5 Stunden
- die Fahrräder können kostenlos im Laderaum des Schiffes mitgenommen werden
- kostenlose Fahrradroute für eine schöne Rücktour mit dem Fahrrad (18 oder 28 km)
- Lernen Sie das Skûtsjesilen kennen und genießen Sie die prächtige Umgebung. Der Skipper wird Ihnen alles über die Umgebung erzählen.
- möchten Sie mithelfen? Gern!
Es können 12 Personen + Fahrräder mit.
- 10:30 Uhr Abfahrt in Heeg
- 14:00 Uhr Abfahrt in Balk
Abfahrtsorte:
Heeg: it Eilan 65
Beim Stay Okay - 8621 CT Heeg
Balk: Meerweg 26 t/o Machinefabriek Spaans Babcock - 8561 AV Balk
Beim Toilettengebäude
Reservierung ist erforderlich!
Preisinformationen:
Erwachsene: ab 22,50 € (Hinfahrt) Erwachsene: ab 41,00 € (Hin-u. Rückfahrt)
Kinder: ab 11,50 € (Hinfahrt) Kinder: ab 20,00 € (Rückfahrt)
Hier finden Sie Skûtsje-Vermietung Haghe
(eind van de Passantenhaven Heegerwal)Pharshoeke 101
8621CW Heeg Route planen
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Die Befreiung Frieslands 1
Die Befreiung Frieslands 1
Anfang April wurde deutlich, dass die Befreiung Frieslands kurz bevorstand. Obwohl die Provinz nicht wie andere Teile der Niederlande unter einem echten Hungerwinter gelitten hatte, herrschte in der Provinz ein großer Mangel an fast allem. Und der Terror der Besatzer wuchs. Infolgedessen wurde auch der Widerstand gegen die Besatzer immer stärker. Der Kampf zwischen beiden war Anfang 1945 härter als je zuvor.
In Friesland waren die sogenannten Knokploegen (KP) [Schlägertruppen] für die meisten Widerstandshandlungen verantwortlich. Es gab aber auch noch andere Gruppen. Auf Anordnung der niederländischen Regierung in London wurden alle diese Gruppen in den niederländischen Inlandsstreitkräften (NBS) zusammengefasst. In Friesland geschah dies am 12. Dezember 1944.
Mit den NBS, im Volksmund BS genannt, erhielt der bewaffnete Widerstand eine Organisation mit klarer Struktur. Die NBS sollte auch bei der bevorstehenden Befreiung eine Rolle spielen. Zu diesem Zweck wurden die Widerstandsgruppen ab Herbst 1944 mit Waffen ausgestattet. Diese wurden aus der Luft abgeworfen.
Am 8. April sendete Radio Oranje die Nachricht "Die Flasche ist leer". Dies war das Signal für die NBS, 36 Stunden später mit den Sabotageaktionen zu beginnen. Ziel war es, den Deutschen die Verteidigung gegen die anrückenden alliierten Truppen so schwer wie möglich zu machen.Der Widerstand tat dies, indem er Brücken unpassierbar machte, Eisenbahnen lahm legte, Wasserwege blockierte und Straßen versperrte. Die Reaktion der Besatzungstruppen war unbarmherzig. Als Vergeltungsmaßnahme wurden Dutzende von Gefangenen zu verschiedenen Zeiten und an verschiedenen Orten erschossen.
Als die Kanadier am 12. April in Friesland einmarschierten, wurden sie vom friesischen Widerstand äußerst wirksam unterstützt. Da er hervorragend organisiert war, konnte er den Kanadiern helfen, wichtige Brücken unter Kontrolle zu bringen, beschädigte Brücken zu reparieren und sie über die günstigste Route zu beraten.
Am 18. April war die gesamte Provinz mit Ausnahme der Watteninseln befreit (diese wurden erst Ende Mai und im Juni befreit). Im Vergleich zu anderen Provinzen gab es in Friesland nur wenige Kämpfe. Im Allgemeinen wurden die wenigen tausend deutschen Soldaten, die nicht aus Friesland fliehen konnten, von den Kanadiern relativ schnell besiegt.
Der Kommandeur der Royal Canadian Dragoons, Oberstleutnant Landell, lobte die Aktionen des Widerstands mit den Worten "Friesland liberated herself". Das mag zwar etwas übertrieben sein, aber die Aktionen des friesischen Widerstands haben die Befreiung zweifellos beschleunigt. Und sie verringerten die Zahl der Opfer auf Seiten der Alliierten.
Bei den Auseinandersetzungen mit den deutschen Truppen und ihren niederländischen Komplizen verloren mindestens 31 Widerstandskämpfer ihr Leben. Auf der Seite der Alliierten starben mindestens 11 Kanadier und ein Franzose. Die Kämpfe und der Beschuss forderten auch Dutzende von Opfern unter der Zivilbevölkerung. Die Zahl der Opfer auf deutscher Seite ist nicht bekannt, geht aber wahrscheinlich in die Hunderte. Mit 320 zerstörten Häusern, 4.000 beschädigten Häusern und 80 zerstörten Brücken war Friesland die am wenigsten beschädigte Provinz der Niederlande.
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